Une nouvelle ère pour "Bleu Profond" : Un nouveau TSD8

C'est une transformation majeure qui s'opère sur la mythique piste bleue "Bleu Profond", l'une des descentes les plus appréciées des skieurs intermédiaires dans le secteur Coffre-Fort. Dès le 25 juin 2025, cette piste rouvre avec un atout de taille : la mise en service du tout nouveau télésiège débrayable 8 places TSD8 "Bleu Profond", signé Poma, qui vient remplacer l'ancien télésiège fixe 2 places, après 2836 heures de service et plus d'un million de skieurs transportés.

Un remplacement devenu nécessaire

Mis en service depuis plusieurs années, le TSF2 "Bleu Profond" (modèle "Delta", Poma) affichait des performances de plus en plus limitées : une capacité maximale de 1 000 personnes par heure, une vitesse de 2,7 m/s et un confort sommaire, sans protection contre le vent ni sièges chauffants. Les files d'attente devenaient fréquentes, et la remontée ne répondait plus aux attentes des skieurs ni aux exigences de fréquentation croissante du domaine.

Une montée en puissance spectaculaire

Avec le TSD8 Multix, c'est un bond technologique et opérationnel qui est réalisé. Cette nouvelle remontée offre :

• 4458 personnes/heure de débit maximal

• Une vitesse de montée de 6 m/s

• Des sièges confortables et chauffants, équipés de bulles de protection

• Un tapis d'embarquement pour fluidifier les départs

• Un garage pour abriter les véhicules hors exploitation

• Et bien entendu, un moteur de secours, garant de la sécurité des usagers en toutes circonstances

Le tout pour une consommation énergétique de 1 400 kWh, parfaitement maîtrisée compte tenu des performances offertes.

Une piste toujours aussi agréable… et désormais mieux desservie

La piste "Bleu Profond", longue de 2 300 mètres pour 556 mètres de dénivelé, reste l'une des plus emblématiques du secteur, offrant une descente large (33 m) et régulière, enneigée artificiellement et damée quotidiennement. Grâce à cette nouvelle installation, le confort à la montée est enfin à la hauteur de la qualité de la glisse à la descente.

Des travaux d'envergure pour une montée en gamme

Le chantier, d'une ampleur significative, aura mobilisé les équipes pendant plusieurs mois. Le coût total de l'opération s'élève à 7 393 800 €, répartis comme suit :

• 1 652 400 € pour les pylônes et la ligne

• 1 728 000 € pour les aménagements de chantier

• 513 400 € pour les options techniques de la remontée

• 3 500 000 € pour l'achat de la remontée elle-même

Sans oublier la désinstallation de l'ancien TSF2, pour un montant de 934 286 €.

Une ouverture attendue dès la fin juin

La réouverture de la piste est prévue pour le 25 juin 2025, dans les délais fixés. Elle marquera non seulement le retour d'un itinéraire très prisé, mais aussi le début d'un nouveau standard de confort et de performance pour la station d'Obscurcia.

Les habitués du domaine comme les visiteurs occasionnels pourront désormais profiter d'un accès fluide, rapide et abrité à l'une des plus belles descentes du secteur.